百日攻坚交地开拆！南海重点基建项目征拆加速

　　3月5日，南海区举行重点基础设施建设项目“百日攻坚交地开拆”启动仪式暨广佛西环项目（里水段）拆除仪式。

　　以里水为主会场，桂城、九江、西樵、丹灶、狮山、大沥6个镇（街道）为分会场，南海多个重点基建项目同时开拆，以多方联动的强大阵容基建项目包括什么，释放攻坚交地的决心，有力推动重点基建项目加速建设。

　　3月5日，南海区举行重点基础设施建设项目“百日攻坚交地开拆”启动仪式暨广佛西环项目（里水段）拆除仪式。 南海区征拆办供图

　　广佛西环是粤港澳大湾区广州都市圈首条跨市城际铁路，规划自佛山西站引出，经佛山南海区狮山镇、里水镇，广州花都区炭步镇、秀全街道及白云区江高镇，接入广州北站。

　　广佛西环项目建成后，将有力支撑广佛同城化建设，进一步优化、完善大湾区城际网布局。目前，广佛西环项目南海段集体土地征收工作已全部完成。

　　当天，包括广佛西环在内，南海有轨电车、罗北甲乙线、广湛高铁、广湛高铁（代建段）、季华路西延线（西樵段）、五斗桥重建项目、中兴新城中兴路九江段等多个省市重点项目同时开拆，吹响2024年重点基础设施建设项目征拆交地“冲锋号”。

　　“惊蛰响春雷！我们在这天打响广佛西环正式开拆的全面攻坚战，就是要让各方认识到征拆工作的重要性，用我们的全力以赴，换重点基础设施的全面贯通。”南海区委常委、常务副区长徐永强说。

　　现场，南海区大湾区办常务副主任、区征拆办主任表示，下一阶段南海征拆系统将发扬想干、敢干、实干、快干、会干的征拆先锋作风，区镇联动，部门协作，强化专班推进机制，对一些难啃的“硬骨头”专题调研、专题督导，聚力攻坚，保障项目整体工期要求及建设用地需求。

　　广州地铁集团铁司总经理贺婷认为，2024年将是广佛西环项目前期工作及工程建设的攻坚之年。广州地铁集团将在征拆工作取得阶段性成绩下，保证“交地即开工”，加快广佛西环建设。

　　当前，广东省正积极对标国家战略，高站位推进“交通强省”建设。佛山是第一批交通强省建设试点城市。而在2024年佛山市在建的重点基础设施项目中，南海区占比达70%以上，包括广佛西环、广湛高铁、广湛高铁（代建段）、广南联络线、有轨电车等项目在内，迎来攻坚阶段。

　　项目建设，征拆先行。为集结力量，抓关键、保进度，南海启动重点基础设施建设项目“百日攻坚交地开拆”工作，明确提出，要在2024年上半年全面完成广湛高铁、广佛西环项目交地任务。

　　以“百日攻坚交地开拆”攻坚战为具体抓手，南海将不断加大征迁力度，重点突破体制机制和项目落地难题，实行责任清单化，努力从用地报障、服务监管等方面突破固有模式，全力以赴推进重点基建项目建设。

　　且在攻坚期间，南海征拆系统将紧盯目标任务，责任落实到人，充分发挥连续作战、攻坚克难的精神，做到项目征拆困难未解决不脱钩、拆迁工作未完成不下线。

　　“土地要素是交通建设的基础保障，南海征拆工作扎到点子上了。”佛山市轨道交通局局长陈卫东说。

　　接下来，南海区将进一步凝心聚力攻坚克难，以“干就干最好，干就干第一”的标准，举全区征拆之力打好征拆“阵地战”，打赢“项目落地攻坚战”，破解土地供应难题，真正实现从“项目等地”到“地等项目”的转变，奋力谱写南海高质量发展新篇章。

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